貢雍純

最近聽到「斜坡意思」這個詞，覺得很有意思。在台灣我們常說「爬坡」或「下坡」，但斜坡意思其實更偏向描述一種狀態的轉變過程，就像人生起起落落，有時候順勢而下，有時候又得努力往上爬。

說到斜坡，讓我想起前陣子去爬山時遇到的狀況。那天走到一半突然下起大雨，原本乾燥的土路瞬間變成濕滑的斜坡，每走一步都要特別小心。這種情況就很像我們常說的「人生如斜坡」，有時候看似平順的路，突然就變得崎嶇難行。不過台灣人最厲害的就是懂得隨機應變，就像當時我們幾個山友互相扶持，最後還是順利登頂了。

這裡整理幾個常見的斜坡類型跟應對方式：

其實斜坡意思也可以用在職場上。像我有個朋友之前工作遇到瓶頸，就像卡在一個陡坡上不去。後來他報名了進修課程，慢慢累積實力，現在已經是自己開工作室的老闆了。這種轉變過程就是典型的「爬坡人生」，雖然辛苦但很有成就感。

在台灣的街道也常看到斜坡設計，特別是無障礙坡道對輪椅族來說超級重要。記得有次在捷運站看到工作人員細心地協助一位坐輪椅的老人家上下斜坡，那個畫面讓人覺得很溫暖。這些小細節都展現出台彎社會的進步與包容。

斜坡到底是什麼？一次搞懂基本定義

每次走在路上看到斜坡，你有沒有想過它到底是怎麼定義的？其實斜坡就是一個傾斜的平面，連接高低不同的兩個平面，讓人和車可以比較輕鬆地上下移動。在台灣我們常說的「坡道」就是斜坡的一種，不過嚴格來說，斜坡的範圍更廣，包括自然形成的山坡和人造的道路斜坡。

斜坡的傾斜程度是用「坡度」來表示的，這個數字越大代表越陡。台灣常見的斜坡大概可以分成這幾種：

你可能會好奇為什麼斜坡要設計成不同坡度。這其實跟使用目的有關，像是無障礙坡道為了讓輪椅方便通行，坡度就不能太陡；而山區道路因為地形限制，有時候不得不做得比較陡。另外，台灣很多老社區的巷道斜坡都是後來才加建的，所以常常會看到彎彎曲曲的斜坡，這都是為了配合原有地形和建築物。

說到斜坡的材質，最常見的就是水泥和柏油，但現在也有很多地方會用防滑磚或橡膠墊，特別是下雨天比較不會滑倒。有些景觀斜坡還會用石板或木頭來做，看起來比較美觀。不過要提醒大家，不同材質的斜坡在下雨天走起來感覺差很多，特別是穿拖鞋的時候要特別小心。

為什麼台灣這麼多斜坡？地理專家來解答
每次開車出遊或騎機車環島，總會發現台灣到處都是上上下下的斜坡，連市區也不例外。這背後其實跟台灣獨特的地理環境有超大關係！今天就讓在地理系教書20年的王教授來幫大家解密，為什麼我們的家鄉會這麼「陡峭」。

首先，台灣本身就是個「年輕」的島嶼，地殼運動超級活躍。中央山脈就像脊椎一樣貫穿全島，而且還在持續長高（每年大約0.5-2公分喔！）。這種造山運動讓全島有超過70%的面積都是山坡地，光是海拔100公尺以上的區域就佔了2/3。更驚人的是，台灣3000公尺以上的高山就有268座，密度世界第一！

另外，台灣的河流也超愛「切蛋糕」。因為島嶼窄小又陡峭，河流從高山沖下來的時候速度超快，像大甲溪、濁水溪這些大河，用幾十萬年的時間把山脈切成深谷，讓兩岸山坡變得更陡。加上台灣雨量爆多（年均2500毫米，是全球3倍！），雨水不斷把鬆軟的岩層帶走，自然就形成一堆斜坡啦！

說到這個，不得不提台灣特殊的「階地」地形。像台北盆地周圍的陽明山、觀音山，其實都是火山噴發加上地殼抬升形成的。這些地方原本可能是平的，但隨著板塊擠壓，整塊地皮被抬起來變成斜坡，連帶讓山腳下的市區道路也跟著傾斜。下次你走在新莊中正路或天母中山北路七段那種長長的上坡時，就是在爬這些古老的地殼運動痕跡喔！

斜坡安全要注意！這些時候最容易發生意外，特別是在台灣這種多山的地形，我們常常會遇到各種斜坡路段。今天就來跟大家分享幾個最容易發生意外的高風險時段，讓大家在經過斜坡時能多一分警惕。

首先就是颱風季節啦！每年7到9月是台灣颱風最多的時候，強風豪雨會讓土石變得鬆軟，這時候斜坡最容易發生土石流或崩塌。記得去年”鳳凰”颱風來的時候，台北陽明山就有好幾處斜坡坍塌，真的很危險。再來就是連續大雨後，即使不是颱風，連續下好幾天雨也會讓土壤含水量飽和，這時候經過斜坡真的要特別小心。

另外很多人不知道的是，地震過後也是斜坡危險期。因為地震會破壞地質結構，可能造成潛在的滑坡風險。像今年初花蓮那場6.5級地震後，太魯閣沿線就有好幾處落石坍方。還有就是清晨和傍晚時段，因為視線不良加上露水濕滑，斜坡路段特別容易打滑。

這邊幫大家整理幾個高風險時段和注意事項：

最後要提醒的是，經過斜坡路段時如果發現路面有裂縫、土石滑落，或是樹木傾斜這些異常現象，千萬不要猶豫，趕快離開現場並通報相關單位。我們台灣很多地方都是依山而建，斜坡安全真的不能輕忽啊！